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    路網密 通道暢 貨量增 國際陸港集團四大物流園貨運忙

    2024-1-11 09:09

    摘要: 新年伊始,國際陸港集團旗下四大物流園區——國內公路港、青口物流園、福田物流園、江北下朱物流園,呈現一派繁忙景象。一排排集卡車停在檔口月臺,起重機轟鳴把一件件剛送來的重貨提起,堆放在貨車車板上,隨后數以 ...

    新年伊始,國際陸港集團旗下四大物流園區——國內公路港、青口物流園、福田物流園、江北下朱物流園,呈現一派繁忙景象。一排排集卡車停在檔口月臺,起重機轟鳴把一件件剛送來的重貨提起,堆放在貨車車板上,隨后數以萬計的小商品被分撥至全國各地。

    最近,哈爾濱火熱出圈,東北冰雪游人氣“爆棚”,物流業可謂是“春江水暖鴨先知”!拔覀兿硎艿搅诉@次‘冰雪經濟’的紅利,保暖御寒產品源源不斷往東北三省運。你看,這幾十袋都是冬款羽絨服,旁邊是帽子、襪子、保暖內衣!绷x烏市金運貨運代理有限公司(以下簡稱:金運公司)主要經營黑龍江及內蒙古線路,負責人王劍笑著說,農歷春節前的一個月,是物流業的傳統旺季,國內采購商會趕在市場歇業、工廠放假前,集中把貨物運出去,所以這段時間特別的忙碌。

    眼下,金運公司的檔口平均每天發2個17.5米的貨車,大約60噸的貨物,前往哈爾濱、齊齊哈爾、滿洲里、海拉爾等城市,去程用時約2天。2023年全年,金運公司貨運吞吐量為1.2萬噸,今年1月1日至1月10日,已發運23車次,同比增長約20%。

    “義烏是物流界公認的‘價格洼地’,不僅線路密度廣,車輛車次多,服務意識強,還形成了品牌效應,運全國貨也收全國貨,是全國性的物流樞紐!蓖鮿Ω嬖V記者,青口物流園大部分是來自全國各地的工廠貨,主要還是因為義烏物流性價比高。

    物流業一頭連著生產、一頭連著消費,打通了供需兩端,在市場經濟中的地位越來越凸顯,成為觀察當下經濟形勢的一個重要窗口。伴隨著各地穩增長、促消費等政策措施落地,物流業呈現強勁態勢。2024年1月1日-1月9日,義烏市國際陸港集團四大物流園累計貨運量超28.3萬噸,同比增長10.2%;日均車流量約5.7萬輛,同比增長13.6%,迎來新年“開門紅”。

    今年市委經濟工作會議提出,要全力開展9大攻堅以及8個“提”,核心是堅決打贏一季度“開門紅”攻堅戰。對照會議精神,國際陸港集團聚焦高質量、競爭力、現代化,積極培育標桿物流企業,持續拓展供應鏈配套服務、物流數字信息服務等公路物流服務,增強物流行業示范引領作用,為鞏固提升義烏國家物流樞紐城市地位貢獻更大力量。

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    GMT+8, 2024-1-27 01:40

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